Continuamos!

Bueno, después de este pequeño parón por culpa de problemas técnicos con la informática, retomamos el proyecto donde lo dejamos!, os presento al sustituto que me ha hecho vaciar la el cerdito dedicado al coche:

Ahora veo el mundo muy grande :)

Bueno, además de el contratiempo informático, estas semanas también me he encontrado con otro. Al ir a revisar los brazos de suspensión y subchasis, me he encontrado con esto en el subchasis delantero.

Corresponden con el lateral donde el coche recibió el golpe en la aleta, supongo que el golpe afectaría a los brazos de suspensión y estos dañarían el subchasis, se ve que lo han reparado, pero ya podéis apreciar que deja mucho que desear, y este es un punto bastante crucial como para andarse jugando el tipo... así que he comprado otro, que este si que esta en perfecto estado de funcionamiento.

Después he sacado todos los silentblocks de los brazos de suspensión y links de las estabilizadoras, para en un futuro sustituirlos por los de poliuretano, este trabajo es un autentico coñazo, difícil y cansado, lo mejor es quemarlos, pero aun así tiene tela porque prefería no darles mucho calentón por si se debilita el material.

También lo he retirado de la carcasa trasera del diferencial, que recibí hace unos días, gracias a un forero de Miatapasión llamado Taiman, un millón de gracias de nuevo!!!!!!

Por ultimo he lijado los brazos y les he aplicado una pintura antioxido, color gris antracita y con acabado "martele" que le dan un toque industrial que me gusta bastante y que ayuda a disimular el acabado tan tosco y las imperfecciones que tienen los brazos del miata, veréis que solo están los brazos inferiores de ambos ejes, no he rematado los superiores, porque he decidido comprarlos regulables y con rotulas uniball.

También he empezado a limpiar el subchasis trasero pero lo he dejado a medias, porque una vez que le das la primera mano de pintura solo se pueden aplicar las siguientes en las 8 horas posteriores y no me daría tiempo a darle varias, así que queda para el próximo fin de semana.

Saludos!!!

(kit kat)

Hola!

Mi ordenador ha dicho basta, lo he formateado pero sigue bastante malillo, ese es el motivo por el que no he podido actualizar el blog, ya que estoy sin programa para gestionar las imágenes.

En teoría esta semana me tendría que llegar uno nuevo, por desgracia esto significa gastar un dinero que debía ir para el coche (ouch!!)

Espero poder colgar los avances de estos días durante la semana, he desmontado completamente los brazos de suspensión y sacado todos los silentblocks de la suspensión y diferencial. Esta todo listo para enviar a chorrear, que es el próximo paso y lo iba a hacer este mes... por desgracia me he tenido que fundir la pasta en un nuevo ordenador, así que tocará esperar al próximo.

Aún así hay cosillas por hacer, tengo que acabar de recortar y enfibrar los buquets, preparar los refuerzos para un subchasis delantero que he comprado, ya explicaré el porque y llevarlo a soldrar.... y seguro que algo más se me ocurre!

Saludos

Refuerzando chasis III y IV

Lo prometido es deuda, aquí van los cambios de las dos últimas semanas, me faltan fotos de algunas cosillas que he modificado, pero básicamente esta todo.

Doy el trabajo de refuerzo de chasis por finalizado, además de resoldar todo el chasis, le he puesto cuatro refuerzos: 2 viguetas que van sobre las principales del coche y dos cantoneras que van por la zona donde se apoya los gatos, con esto creo que la flexión del chasis tiene que que haberse reducido muchisimo. Además he soldado los anclajes para las futuras barras.

Tambien he desmontado los subchasis, el trasero lo he resoldado, pero me he dado cuenta que el delantero había sufrido daños cuando el coche recibió el golpe en la aleta derecha y además estaba mal reparado, así que he comprado otro. Cuando me llegue lo resoldaré y empezare a montarlos con los silentblocks de poliuretano.

Unas fotillos!!

Saludos!!

Vacaciones

Este fin de semana, he adelantado poco ya que se me ha acabado la bombona de Gas de la MIG y hasta el lunes no puedo cambiarla. Así que he aprovechado para disfrutar el fin de semana e irme a ver el Racing Show de Vigo.

El único video que he encontrado de este año:

Aún así hubo avances y tengo fotos, pero los colgaré todos juntos el próximo fin de semana, que ya espero haber concluido con el refuerzo de chasis.

Saludos

Reforzando chasis II

Seguimos resoldando, ya queda poco básicamente se ha resoldado todas las uniones en las que el coche lleva puntos y después me he guiado por unos mapillas que hay en fliyin miata, por cosas que he podido copiar de otros preparadores y por el sentido común... espero que funcione bien, solo queda resoldar los refuerzos de chasis, unos cuantos puntos en el fondo del coche y se habrá terminado la faena. Es muy laborioso, pero creo que merecerá la pena, lo único que me da rabia es que no tengo referencia de lo rígido que era el coche antes, así que no notaré el cambio...

Aprovechando que me han prestado la máquina de hilo, voy a resoldar también los subchasis. Para que no sean el eslabón más débil. Hoy he desmontado por piezas el trasero y esta listo para reforzar.

Tambien me han traido el patrón para hacer las barras, ya esta adaptado al coche... de esto no tengo fotos.

Comprar:

-8 tornillos regulables de caida

-8 tornillos de las barras estabilizadoras

Reforzando chasis I

Bueno, el fin de semana ha sido largo y tengo unas agujetas criminales, pero ha valido la pena.

Como ya he comentado en la anterior entrada, he empezado a soldar la carrocería y he avanzado mucho. Han visto las soldaduras tres personas que saben del tema, y me han dicho que he aprotado bastante material, por lo que la soldadura no queda tan bonita, pero que esta perfectamente soldado.

Como en realidad, la soldadura no se va a ver, porque ira tapado con masilla, me es un poco indiferente, y el interior del coche y las piezas que sean para quedar "bonito" se las dejaré a mi primo, que sabe del asunto.

De todos modos a mi parecer quedo, bastante bien.

Se ha soldado con puntos, las zonas de menos esfuerzo y con cordon de aproximadamente 2cm las zonas de más esfuerzo.

Aún queda trabajo por hacer, os dejo una foto de unos de los refuerzos que le voy a poner, copiados de RS Aizawa.

Y con esto acaba la sesión fotográfica del refuerzo de las soldaduras.

Tambien he empezado a modificar los baquets, para que me quepan dentro del mx5, os dejo unas fotos del antes, y del despues ya con la estructura de fibra modificada a falta de rematar bien.

Saludos!

Comprobación de chasis

Ya me han devuelto el chasis, me han sacado unas fotos del proceso. El coche daba las cotas perfectas, y el chapista me aclaró que nunca se había subido en banco, que las marcas de las mordazas que se ven en el chasis, fue de utilizar una "L" para ajustar la puntera del chasis.

Y hoy he empezado a soldar, he avanzado bastante, el acabado no es perfecto, porque yo empecé a soldar ayer (literalmente) la chapa es muy fina y ademas la imprimación, pintura y restos de másilla que quedan entre las chapas dificulta mucho el proceso. Aún así el resultado es más que aceptable y no difiere de lo que se suele ver en otros proyectos de foros guiris, mañana pondre fotos de esto.

Saludos